Fogging

Viele Elemente der Innenausstattung in Automobilen bestehen aus Kunststoff.

Hohe Innentemperaturen und große Oberflächen bewirken, dass die verwendeten Polymere, Textilien und Materialien flüchtige und halbflüchtige organische Verbindungen in die umgebende Gasphase abgeben.

Wenn diese Verbindungen auf einer kühleren Oberfläche, z.B. der Windschutzscheibe, kondensieren, können gefährliche Sichtbeeinträchtigungen oder Komforteinschränkungen für den Fahrer entstehen.

Der sogenannte Fogging-Test ist eine Methode, um dieses Ausgasen von Materialien in einer quantifizierbaren und reproduzierbaren Weise nachzubilden.

Durch diese Prüfung können die Experten von UL die Emissionen bewerten und beurteilen, ob Ihre Produkte und Materialien die internationalen Standards oder spezifische OEM-Anforderungen erfüllen.

Foggingverhalten nach DIN 75201 Foggingverhalten nach DIN 75201  
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